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不然沒有ODEL-5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機"實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的ODEL-5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機"了
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商品訊息描述
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GPS衛星導航結合行車紀錄器,陪你上山下海還有錄影嚴防發生碰撞危機,更有真人語音提醒接近測速照相偵測,減少被開單的機率!
◆CPU:MediaTek MT3351C
◆內建記憶體:8G
◆動態記憶體:128 M
◆螢幕尺寸:5.0 吋 TFT 顯示幕
◆螢幕解析度:800 (H)x480(V) WVGA
◆觸控式螢幕 :高精度耐磨觸控式螢幕
◆作業系統:Microsoft Windows CE 6.0
◆導航軟體:凱立德Navi One(大陸地區)
◆研勤Papago Pure Navi 10(台灣地區)
◆USB介面:MINI USB 2.0 port
◆Micro SD插槽:最大支援容量32GB
網友◆內附觸控筆
◆支援Google Map路徑同步顯示(需在電腦上執行)
◆內置高傳真揚聲器
◆內建小遊戲、計算機、電子書...等應用軟體
◆內建固定測速器提醒(須在導航模式下)
◆內建GPS:冷開機:
◆電池:內置鋰電池(不可自行更換)
◆電池充電口:5V 直流電源介面
◆車用充電器:DC 9-24V轉 5 V/1.5 A
◆支援發車自動啟動,熄火自動儲存關閉
◆支援影片播放格式:ASF, AVI, WMV, 3GP, FLV
◆支援音訊播放格式:MP3, WMA
◆圖片流覽軟體電子相冊:JPG, GIF, BMP, PNG
◆操作溫度:0℃ ~ 60℃
◆儲存溫度:-20℃ ~ 60℃
◆工作濕度範圍:45% ~ 80&
◆存儲濕度範圍:30% ~ 90&
行車記錄器規格
◆鏡頭:高清低照度COMS鏡頭
◆鏡頭視角:105 度大廣角
◆影片解析度:1280X720P
保固:主機12個月(配件3個月)
BSMI:R37877
商品訊息特點
只要3,650元(含運)即可享有【ODEL】原價8,990元5吋GPS衛星導航及行車紀錄器四合一多功能整合機1台,再加贈8GB記憶卡+後拉式鏡頭1入,主機享12個月、配件3個月保固?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者李晉緯台北2日綜合報導)新球季轉戰日本職業棒球讀賣巨人隊的台灣旅日棒球好手陽岱鋼,今天透過在巨人社群網站臉書粉絲團發布的影片中,先用日文向球迷問好,接著也貼心以中文向球迷拜年。
陽岱鋼揮別北海道日本火腿鬥士隊,高規格加盟巨人,包括在日本、台灣連辦兩場加盟記者會,媒體大膽預測且不斷「墊高」的薪水,及給予夾在前輩王貞治1號和長(山鳥)茂雄3號間的2號背號,顯見巨人對陽岱鋼的重視。
巨人讓陣中重要成員以影片方式向球迷賀年,陽岱鋼影片上午也上傳到巨人官方粉絲團。
影片中陽岱鋼著西裝、打領帶,帶著微笑先用日文問候大家,接著沒忘記故鄉球迷,改用中文向大家賀年,「大家新年快樂!2017年祝大家身體健康、萬事如意」。1060102
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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)
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中央社
2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分
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中國時報【報導于模?、陳大任】
圖片提供保時捷、MAZDA、Lamborghini、Alfa Romeo、BUGATTI、Mercedes-AMG、LEXUS今年北美車展接連登場,規模雖然不大,卻因法蘭克福等大型車展輪空,反而更多品牌藉此發表重量級新車,不僅跨界休旅大舉出籠,呼應M型市場趨勢,預告明年更多千萬級豪車亮相。
今年大車展輪空,中非逛不可小型車展變得更有看頭,眼下北美一大看點就是剛謝幕的洛杉磯車展,還有明年初的北美車展,尤其前者竟有許多重量級品牌發表新車,令車壇跌破眼鏡。
從車展公布新車之多之重要來看,兩大趨勢已昭然若揭:跨界休旅軍團必將壓死傳統房車,而M型化用車需求造就更多千萬級豪華車出籠。
你我熟知的跨界休旅有多夯?簡單一句話,無止無盡!幾乎每家車廠都在研發,中型、大型己經夠多了,現在加緊開發中小型、中小型或迷你型。
洛杉磯車展 6款跨界休旅亮相
這次洛杉磯車展一口氣公開起碼6款跨界休旅,其中5款可望明年導入台灣,包括預定明年Q2引進的全新二代MAZDA CX-5;預估明年Q3將生產的全新五代HONDA CR-V;預期明年Q1導入的MINI Countryman;如無意外,明年下半年JAGUAR/LAND ROVER總代理可望引進全新改款Discovery;另外則是福斯利用車展發表的最新七人座運動休旅VW Atlas,理論上以其賣相之佳,台灣福斯引進可能性極高。
另一款絕對值得一提,就是目前國內已無人代理進口之愛快羅蜜歐Alfa Romeo車廠也發表品牌首款運動休旅Stelvio。Stelvio是Alfa Romeo宣布擴大車系策略之後,緊接著在四門房車Giulia推出的第二款車型,兩車共享相同的後驅平台,外界認為,Stelvio就是Giulia底盤較高的五門掀背版。老實講,以Alfa Romeo Stelvio來得太晚,未來應該無足輕重,國內貿易商引進意願也應不高。
另外,有關現行馬自達CX-3或奧迪Q3等級之小型SUV,據知福斯也正積極研發中,最快2017年應可公開上市;又如LEXUS也因新款中小型跨界休旅NX的成功,小型跨界休旅UX已進入概念車研發階段,預期最快二年內應可問世。
加州車展 多款豪車可望引進
至於千萬元級豪華車的大量公開,只能說貧富差距愈大,有錢買家反而愈是出手大方,這是市場供需鐵則。加州車展就有多款可望引進台灣的豪車,如Mercedes-AMG E63/E63 S,其中E63 S馬力和扭力值高達603hp/86.8kgm,0~100Km/h加速僅需3.3秒,據知明年Q2就將導入;Mercedes-Maybach則推出限量300輛的豪奢敞篷跑車S650 Cabriolet,採6.0升V12缸雙渦輪引擎,會否導入未定;全新改款E-Class Coupe亦將在北美車展亮相,應該Q2前就可導入台灣。
此外,AUDI秀出全球限量25輛之R8 V10 Plus Exclusive,台灣富豪應該會有興趣;PORSCHE車廠推出長軸型Panamera Executive四門超跑,對後座買家應該有絕對吸引力。台灣如此,中國大陸更多,Lamborghini發表敞篷超跑Huracan LP580-2 Spyder,採5.2升V10引擎,0~100Km/h加速3.6秒,總代理預計明年Q3引進。
多家頂級車 來台設點
國內頂級車市也很熱鬧,義大利獨立超跑品牌Pagani今年正式來台,不但成立Pagani Taiwan並於高雄設立服務廠據點,McLaren則計畫明年Q1在高雄新開展間。另外,永三代理的BUGATTI也將在近日開幕展間,同時宣告引進今年日內瓦車展發表的BUGATTI CHIRON,歐洲基本款報價就要240萬歐元,超過8300萬元新台幣。
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