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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國的H7N9禽流感持續升溫，從秋天至2月初，病例持續增加，北京11號傳出人感染H7N9病例，是2017年首例人感染H7N9病例。

這名68歲的病患，1月29日在河北省廊坊市發病後，在當地接受醫療救治，不過因病情逐漸加重，2月6日轉至北京治療，並在昨天（2月11日）被確診完人感染H7N9的病例，醫療單位調查後發，患者可能接觸過禽類。（民視新聞綜合報導）
 

（中央社記者王淑芬高雄5日電）一例一休上路，高雄市客運業者大喊吃不消，業者不僅調整班表、班距，還擬停駛5條路線，市府交通局緊急協調。

一例一休的衝擊，交通業者影響最大，高雄捷運公司處長石耀誠今天說，高捷會克服問題，調度人力，維持不變的服務品質，公司已召募了備援人力因應，估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。

高雄客運營運路線遍及台南及高雄，總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。

東南客運高雄副站長謝三元指出，公司努力召募駕駛，但是約30名的缺口無法補足，公司打算停駛5條路線，否則人力也難以支應。

面對客運業經營人力吃緊的問題，市府交通局已經和業者協調，希望維持原來的營運模式，以免衝擊消費者的權益。

不過業者的人力荒問題還是無法解決，3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況；至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。

據了解，客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款，盼從現行每公里40元的標準調為44元，才符營運成本。1060105

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